Painéis
Disposições por arrastar e largar, com widgets de mapa, gráfico, tabela, valor e estado, por perfil e partilháveis.
Backend
O INOMO Fleet Management ingere o que qualquer TCU ou API OEM envia, normaliza-o para COVESA VSS através de perfis de mapeamento que controla e dá à sua equipa dashboards, geovedações, viagens e workflows sobre um único modelo de dados.
id: geotab category: fleet_mgmt vendor: Geotab auth_template: host_allowlist: [my.geotab.com] capabilities: streams: - name: logrecord signals: - Vehicle.Speed - Vehicle.CurrentLocation.Latitude - Vehicle.CurrentLocation.Longitude
Personalização
A maioria das plataformas decide o que um sinal significa. O INOMO Fleet Management deixa-o decidir: por tipo de dispositivo, num perfil que pode ler, versionar e alterar, com os valores em bruto conservados para quando mudar de ideias.
Hoje 30 conectores: fornecedores de TCU, APIs cloud de OEM e sistemas de negócio. Os conectores seguem uma especificação documentada, por isso uma nova fonte é um manifesto, não um projeto.
Escala, offset e conversão de unidades por sinal em bruto, mapeados para um caminho COVESA VSS. Uma alteração ao perfil chega a todos os veículos desse tipo.
Os sinais sem mapeamento são registados com valores de exemplo e listados para revisão. A telemetria em bruto é conservada ao lado do modelo mapeado.
O que faz a plataforma
Cada função lê os mesmos sinais normalizados: um número num painel, num relatório e num fluxo de trabalho é por isso o mesmo número.
Disposições por arrastar e largar, com widgets de mapa, gráfico, tabela, valor e estado, por perfil e partilháveis.
Zonas em polígono, círculo e corredor, com eventos de entrada e saída em tempo real, dirigidas a grupos de veículos.
Segmentação automática pelo movimento — uma viagem abre acima de 3 km/h e fecha após cinco minutos parada — com reprodução no mapa e exportação CSV até moradas, coordenadas e tempo parado.
Scripts Python com um único ponto de entrada, editados no IDE integrado e executados em sandbox. Acionados manualmente, por agendamento, por webhook ou por um de nove eventos de domínio.
Emissões por viagem e por veículo, calculadas segundo a ISO 14083 e o GLEC Framework, a par dos custos de combustível e carregamento.
Pergunte em linguagem corrente. A resposta vem dos seus próprios veículos, condutores, viagens, encomendas e escalas — não de um modelo genérico.
Também incluído
Cartas, qualificações, turnos e disponibilidade.
Grupos de veículos reutilizáveis a que regras e painéis se dirigem.
Posição e estado atuais em toda a frota.
Pontos de carregamento, sessões e tarifários de energia.
Estado de manutenção por veículo, alimentado por sinais reais.
Serviços e escalas a par dos veículos que os cumprem.
Escolher veículos, sinais e período; representar e exportar.
Uma aplicação móvel para quem está realmente dentro do veículo.
Conectores
Cada conector é um manifesto: identidade, autenticação, os campos que um operador preenche e os sinais VSS que produz. Acrescentar uma fonte é um manifesto, não um projeto.
Implementação
Alojado na UE com residência de dados no EEE. Início de sessão único por organização com Microsoft e Google. Comece com um veículo e cresça sem um projeto de infraestrutura.
A mesma plataforma como chart Helm para o seu cluster Kubernetes. Os seus dados nunca saem da sua rede. As atualizações do chart são publicadas como qualquer outra versão.
Concebido tendo em conta o RGPD e o Cyber Resilience Act da UE; os requisitos são rastreados de ponta a ponta numa suite de requisitos em modelo V.
Uma conversa com os engenheiros que desenham a placa e operam o backend. Sem apresentação comercial.